热门新车盘点,除了摩卡DHT-PHEV还有谁?

在空间和尺寸上，摩卡DHT-PHEV的长宽高分别达到了4875mm/1960mm/1690mm，轴距为2915mm，尺寸数据均与燃油版摩卡保持了一致，另外凭借出色的内饰做工细节、座椅质感以及舒适性底盘调教，新车相比同级对手的综合优势相对明显。

WEY 摩卡DHT-PHEV 虽然也是混动中型SUV，但摩卡DHT-PHEV的价格相比长安UNI-K iDD混动版和比亚迪唐DM-i就不那么亲民了，该车共推出2款车型，售价区间25-35万元，算是这4台车当中的独一档。摩卡DHT-PHEV最大的亮点在于搭载了长城自主研发的DHT混动系统，它由5T发动机与电机组成。

Jeep大指挥官PHEV在外观上充分保留Jeep家族风格。七孔式进气格栅、造型传统且方正的车身都让这台SUV看上去更加硬朗。内饰方面，新车搭载了7英寸液晶仪表和4英寸嵌入式中控触摸屏，虽然够用，但在视觉效果上明显没有比亚迪唐DM-i、领克09PHEV所搭载的“大屏”更有科技范儿。

长城汽车SUV的所有车型包括但不限于：哈弗H哈弗H哈弗大狗、哈弗赤兔、坦克300、坦克500、欧拉好猫GT、欧拉芭蕾猫、魏牌拿铁DHT、魏牌摩卡DHT-PHEV等。长城汽车作为中国的一家知名汽车制造商，其SUV产品线十分丰富，覆盖了从小型到中大型，从经济型到豪华型，从燃油车到新能源车的多个细分市场。

实话实说:摩卡卖不好,全体上下怪蓝山!

1、一个是，在传统市场中， 如果蓝山是汉兰达，那么摩卡就是RAV4， 优秀的企业善于定义产品，将产品以及用户群体进行明显梳理。从定价上来看，摩卡和蓝山的价格并没有直接区分开，导致后者虹吸前者市场。

2、众所周知，此前定位中型SUV的摩卡插混系列上市的时候，入门价格就接近30万元，造成市场反响那个冷淡，以致后来厂家官方降价4万元都没能扳回局面。

3、不过，销量数据是不会骗人的，在刚刚过去的五月内，蓝山DHT-PHEV卖出5136辆，销量直逼理想L8，稳居中大型SUV排行榜第三，要知道，这还仅仅只是蓝山DHT-PHEV上市以来的第二个月，能有这样的成绩可以说是上市即爆款。而魏牌近期发布的新摩卡也传承了蓝山DHT-PHEV的调性，一经发布就引爆市场。

4、其中，长城的高端品牌魏牌更是因为换上了“咖啡”系列的名字后，陷入了卖不好的魔咒之中，毕竟这混乱的品系命名让不少消费者都觉得非常难记，要是不怎么喝咖啡的人，或许还会吐槽“摩卡、玛奇朵、拿铁”不伦不类。本以为魏牌会这样消沉下去，没想到蓝山的出现让它喘了一口气。

长城汽车魏牌摩卡DHT-PHEV性能如何?

综上所述，长城汽车魏牌摩卡DHT-PHEV在性能上表现出色，特别是其在安全和智能驾驶领域的优势明显，是值得考虑的优质车型。

摩卡DHT-PHEV的中低速纯电动超长续航能力强于市场上的增程产品，城市综合路况下的续航衰减非常稳定。行车电脑估算的剩余续航时间与实际行驶距离基本一致。值得一提的是，中高速两档DHT比比亚迪的单档并联高速动力、理想一号高速经济性+动力、特斯拉的长途续航能力都更有优势。

高山DHT-PHEV使用的三排座椅共轨设计是一个明智的选择，这种设计大大节约了整体空间，使得车内的空间利用率得到了显著的提升。此外，三排座椅具备大幅度前后调节能力，这也是一个非常实用的设计。

新摩卡DHT-PHEV额外提供了倒车车侧预警、车道居中保持、自动变道辅助以及循迹倒车等功能，为日常驾驶提供了更多便利。此外，新摩卡DHT-PHEV还提供了高速NOH智慧领航辅助驾驶系统，虽然选装费用为5万元，但使其成为了一款功能更为齐全的智能驾驶辅助系统，而其价格仍比护卫舰07 DM-i旗舰版低3万元。

在智能驾驶方面，蓝山DHT PHEV拥有L2+级辅助驾驶能力，两款车型均配备前后碰撞预警、车道偏离、DOW开门预警、车道保持 、车道居中等主动安全功能。答答点评：当下的新能源汽车市场确实越来越卷了，汽车厂家使出浑身解数，只为在某个细分市场拿到最大份额。

魏牌新摩卡DHT-PHEV的车身长度、宽度都比护卫舰07旗舰版更大，特别是2915mm的轴距超过了中型SUV的普遍水平，比护卫舰07旗舰版长了95mm，这点距离放在汽车上就能对空间大小起到决定性作用。

走在新能源车时代前沿,魏牌.新摩卡DHT-PHEV上市

而长城汽车旗下的柠檬DHT混动平台，新车一款接一款诞生并走上市场，那么魏牌又将带来消费者哪些惊喜？新摩卡DHT-PHEV上市 6月1日，魏牌在京举办新摩卡DHT-PHEV上市发布会，该车只推出一款两驱长续航版，售价218万元。

造车没有新势力，只有新技术。技术实力才是时代前行的底层逻辑，也是品牌进步的根本。手握全球最好的新能源技术，魏牌全部精力ALL IN在创造更好的产品上。魏牌在自我成长，自我鞭策下，打造首个终结用户焦虑、终结行业焦虑的产品——摩卡DHT-PHEV。

月11日，在“智混新世代 有咖有魏”新一代智能混动SUV——玛奇朵DHT-PHEV长沙站正式上市，这是魏品牌焕新之后首款新能源车型，共推出特调版、大师版两款配置，综合补贴后售价分别为168万元和178万元。（魏牌CMO乔心昱）混动战略的发布，标志着魏品牌迈出了智混路线的重要一步。

月21日， 魏牌 “此生必驾中国魏 摩卡DHT-PHEV 智行 G318”于杭州正式启幕。G318一路修远、绵延向上，造就中国景观大道。

长城汽车旗下豪华新能源SUV品牌魏牌同样销量有所提振，5月共售出5770辆，同比增长1297%。魏牌蓝山DHT-PHEV首个完整销售月实现新车销售5136辆，成为30万元级家庭大六座SUV市场的一匹黑马。6月1日，魏牌新摩卡DHT-PHEV正式上市。

新摩卡搭载Hi4电四驱,为啥还要配4挡DHT?

而新摩卡转而搭载Hi4电四驱+4挡DHT变速箱，实际做了利弊衡量，相比百公里省下不到1L的油，Hi4电四驱+4挡DHT变速箱给到你的却是接近于全场景出行的用车体验，20万级的旗舰大5座，新摩卡不仅给到你旗舰级的体验，更是对当前混动发展给出了全新理解。

此外，新摩卡Hi4还搭载了7大NVH技术，并且搭配全景天窗、流媒体内后视镜、50W无线充电、后排隐私玻璃、燕飞利仕音响、自动空调以及后排出风口等配置，进一步保障了用户乘坐的舒适性体验。

而匹配的电机，也从最大输出130kW的单个前置电机，变成了前后最大输出分别为80kW和150kW的双电机，拥有四驱结构，更将2挡DHT混合动力专用变速箱升级成了4挡DHT混合动力专用变速箱。

长城需要SUV，SUV需要四驱，新时代的混动四驱技术又需要长城，这无疑是天作之合。第二是长城的DHT技术，它会成为Hi4技术路线的完美补充。前面说了长城用前桥电机集成了发电与驱动两项功能，这意味着这款电机的驱动功率不会太大。

辅助驾驶层面，提供高速NOH智驾包。在智能安全方面，标配AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等30项智能安全配置。