冬季新能源汽车续航能力衰减怎么办?

冬季新能源汽车续航能力衰减的解决办法是利用PTC加热系统（正温度系数较大的部件）对电池进行加热，使其保持正常工作状态，最大限度地提高电池的充放电效率。该技术的原理是利用低温下电芯增加的内阻，通过高频大电流脉冲充放电实现快速加热效果。

整体充电策略还是要以：慢充为主，快充为辅的方式，毕竟在快充模式下，大电流放电对动力电池的损伤会很大，尤其是在极寒天气环境下。当然，现在很多新能源主机厂推出了动力电池恒温管理系统，对外宣称，可以在极寒条件下，始终让电池保持恒温状态下运行，这就可以最大限度的提升电动汽车在冬季的续航能力。

首先，尽量避免让电动汽车长时间暴露在寒冷环境中，尤其是不充电时，确保电池温度保持在适宜范围。可以考虑在天气允许的情况下，将车辆停在室内或有遮蔽的地方，并确保电池电量充足。其次，每次启动时，先以低速行驶一段时间，让电池逐渐升温。

因此，如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电，或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统，这样来抵御冬天较低的气温。

燃油车冬天用暖风不需要开空调、额外用电。而电车，空调不管制冷还是制热都要靠电来转化，这也算电耗飙升的一个大原因，而且再开启座椅加热的话，就更耗电了。有人测试过，开空调和座椅加热，续航会掉15-20%的样子。

因此，新能源汽车在冬季的续航里程问题是一个非常重要的问题。为了提高电池的性能，一些车企正在研究新的电池技术，以提高电池的耐寒能力。此外，还可以采取一些措施来减少电池的衰减，例如加热电池、使用保温材料等。这些措施可以有效提高电池的性能，延长电动车在寒冷天气下的续航里程。

新能源汽车在冬天怎么做,才能够让它续航更持久呢?

在北方严寒的冬季，电池尤其需要保暖。将车辆停放在车库或室内是最佳选择，如果条件允许，还可以为车辆覆盖保暖车衣。这不仅可以保护电池，也能减缓电池受冷的影响。驾驶习惯影响持久性：最后，尽量避免急刹车或紧急加速，这些操作会对电池造成额外负担，缩短电池寿命和续航时间。

简单地说，就是为了让电池的温度达到最适宜的工作温度。这样做的好处是可以提高续航里程，也不会影响电动机寿命。原因是纯电动汽车的动力电池，其内部电极会在低温下，电池的活跃性能会大大降低，放电功率也随之减弱，加速性能也会受到衰减。至于续航里程，也会受到不同程度的衰弱。

提前规划好行程 如何让新能源汽车更好地为我们服务，避免出现因续航不足而半路抛锚的问题，那提前对路线行程进行规划十分重要。

导致续航里程变短，所以在冬季开新能源车辆的时候，要尽量保持平缓行驶，不要经常急刹车、急加速等；另外，尽量不要频繁使用车内的车载设备，比如收音机、播放器以及经常开空调等，这些都会在冬季影响电池续航。

低温,新能源汽车充电一定要注意这些

低温天气新能源车续航缩短，再加上开空调，耗电量非常快，小编建议大家要养成“浅充浅放”的充电习惯哦，尽量不把电池电量耗尽再充电，做到随用随充、及时充电。 如果新能源车长时间闲置的话，要适当补电后再妥善停放哦，并定期通电运转下，以免电池放置过久造成亏电。

所以我们冬天给车充电的时候，尽量不要在室外充电，尤其是半夜温度比较低的时候应该放在室内地下停车库给车充电让整个充电环境的温度相对温暖同时一定要选择匹配的充电桩给车充电，选择低温慢充或交流慢充的充电方式给车。

【太平洋汽车网】新能源汽车低温能充电，在低温条件下，动力电池部分材料性能会严重影响，使用寿命降低，因为大部分车辆动力电池是锂电池，随着温度降低，电池中的金属锂会产生沉淀现象，不在和物质发生化学反应，石墨负极的动力与热力特性进一步变差。

新能源车冬季续航打骨折?那些尝鲜的车主冬季怎么说?

拿铁DHT-PHEV搭载的智能两挡DHT串并联技术被认为是当下更好的新能源技术，当用户有较大动力的需求的时候，发动机和电动机可以并联驱动车辆，以此来实现更加凌厉的加速体验。问界M5的增程式技术为串联混动模式，即发动机只给电机发电，不参与动力输出，结构在一众混动技术中确实最简单，相对来说成本较低。

那么别克E5怎么就没动静了呢？对此，我们总结出了以下几点原因：消费者习惯了降价打骨折的别克 最近这几年，别克对燃油车型的大幅降价举措，直接影响了别克燃油车的价格体系，导致消费者产生了根深蒂固的印象，普遍认为别克的新车型上市后没多久肯定会降价。

虽说按照沃尔沃惯用的剧本套路，以后肯定是按照打骨折的的优惠来走的。但是上市售价的公布，依旧劝退了不少之前盲订的用户。售价过高，续航较低，作为沃尔沃首款电动车型，XC40 RECHARGE注定不是一款走量的产品。

冬天新能源汽车续航低怎么办

1、停在温暖的车库里。如果把车停在温暖的车库，温度也会影响耗电量。保持高温可以提高电池寿命。关掉电器。行驶中关闭不用的电器设备，尽量减少车辆负载和用电，保证电池寿命。添加防冻液。新能源车一旦被冻住就跑不动了，需要及时添加防冻液，保证车辆的续航能力。及时充电。

2、将汽车停放在暖车库里 将汽车停放在暖车库里可以有效地防止电池过冷，从而提高电池的工作效率。防止电池过冷 在寒冷的环境下，电池的工作效率会下降，因此需要采取措施防止电池过冷，比如使用电池加热器等设备。

3、冬季新能源汽车续航问题的应对策略 面对冬季续航降低的挑战，我们有几种有效的方法来改善这一状况：温暖环境存放： 将车辆停放在车库内，避免电池在低温下遭受过度损耗。低温会增加电解液的粘度，降低锂离子电池的电导率，因此保暖环境能减轻这种影响。

4、及时添加防冻液，确保车辆在低温条件下正常运行，维持续航。 保持电池电量充足，在低温时，电量充足有助于提升车辆的行驶里程。 确保电池绝缘，避免电池冻结导致性能下降，保证电池的耐久性。 合理使用车内空调，避免大风量降低电池电量，只维持舒适的驾驶温度即可。

5、停放条件： 建议将车辆停在温度较高的地下车库或室内，提高电池活性。 预热行驶： 出行前进行2-3分钟低速行驶，提升电池和电器元件温度，减少能耗，防止电器损坏。 驾驶习惯： 避免急加速，平缓驾驶能延长续航，尽量匀速行驶，保护电池极板。这些方法有助于提升电动车冬季续航，并对电池起到保护作用。