房车一定要进营地吗

房车不一定要进营地。虽然国内现在房车产业发展挺好的，营地也越来越多，但是房车营地的分布还是非常不平衡的，有的时候都找不到房车营地，而且少部分营地都不为自行式房车车友提供入驻服务，只接待散客入驻营地的拖挂房车。其实房车出行不一定要营地才可以完成水电补给，很多其他地方也可以。

就目前的水平来看，确实不符合房车营地遍地都是的要求。不过既然已经开房车了，就要随性一点。毕竟，开车出去玩真的没有意义，如果你把时间浪费在营地里，是吗？所以整个驾驶过程其实就是一种享受房车自驾的方式。

车内物品的摆放，因为随着车辆的行驶肯定会带来左右的摇晃和颠簸，车内的物品如果不足够坚固，或者放置的不够稳当的话，就会产生倾倒现象。

至于停放，房车并非随意停靠。理想的驻车地点是房车营地，安全且设施齐全。如果没有营地，农村地区应选择人员密集、地势平坦的地方，避免偏远和易发生自然灾害的区域。城市中，应选择城边或政府部门附近，避免拥挤和有限高杆的市区。

第二就是房车的用水、用电。如果有营地，这个会很方便，现在中国营地不健全，加上有的营地收费比较贵，很多房车车友加大逆变器和电池容量，另外加配太阳能，甚至配备了发电机，这样的话，根本不用进营地，走哪儿都不怕。在行驶中，水箱的水最好不要加太满，一个是费油，最主要是安全性差一些。

新能源露营必备物品清单

必备物品清单包括：帐篷、睡袋、防潮垫、户外背包、登山鞋、头灯、手套、帽子、太阳镜、保温衣、雨衣、第一急救包、折叠水壶等。这些物品都是在户外活动中必须要准备的基本物品，帐篷和睡袋是露营中最基本的物品，防潮垫和户外背包也非常重要。

最受欢迎的智能电动车之一，车主群体中有相当多的用户原本就是精致露营爱好者，各种针对Model Y定制研发的露营用品五花八门。开启“露营模式”后能让车辆在驻车状态实现空调、照明等功能，唯一的缺点是原厂不配备外放电功能，但可以使用外置设备实现。

值得一提的是，将“魔盒”放置到后备箱里，其上部能继续堆叠帐篷和两个20寸行李箱，下部也能放置折叠椅、1L大容量矿泉水等物品；而移至露营区，其既可以变成0.43㎡的露营桌，也可以变成露营必备装备——露营推车，一盒多能。有了“魔盒”的加持，露营前的准备工作更加轻松便捷。

北京EU5 PLUS和北京EU7这两款车算是北京汽车新能源产品线的核心成员，定位覆盖了12-18万元的紧凑型/中型车市场。北京EU5 PLUS 北京EU7 这两款车的设计风格都采用了北京汽车的家族式设计语言，名为“大都致美”。在实际观感上属于那种稳健中带着动感的类型，应该会受到家庭用户的认可。

在电动车里睡觉不用担心有中毒的风险。还有一点特别重要的是在电动车里可以安稳的睡一觉，像是油车的话就不能在车里长时间睡觉，容易一氧化碳中毒，而电动车就没有这样的顾虑，所以很多人都看中了开着新能源车去露营，这不是因为他们开不起油车，而是因为电动车真的是太香了。

比亚迪新能源车有露营模式。露营模式注意事项：要启用露营模式，电池电量必须至少剩余20%。启用露营模式后，哨兵模式和车辆警报系统将被禁用。这所谓的露营模式其实就是保持车内空气流动、温度适宜，还可保持车内照明、播放音乐、上网、玩游戏及充电等，适用于人员留在车内的情况。

埃顿服务的服务内容

埃顿维护服务提供全方位量身定制的维护服务解决方案，从整套系统的维护，到零部件的管理，以及其它相关的维护服务。埃顿维护服务丰富的跨行业经验包括：化工、电信、IT、光电、医药、物流、学校等。

埃顿服务通过为客户提供必要的支持服务，从而提升客户核心业务领域的运营效率，包括：餐饮&医疗环境健康，清洁&设施支持服务，安保&风险管理，设施维护，能源服务&废弃物管理，叉车解决方案，空气净化和人力资源管理解决方案。

埃顿服务是一家国际化的集团公司，全球总部设在中国上海。是全球领先的综合服务供应商，在设施维护、安保、配餐、清洁和远程项目管理五个核心领域提供一站式专业服务。埃顿服务在全球拥有超过13000名员工，其中中国超过11000名，分布于中国40多个地区。

埃顿服务1997年在香港注册成立，为一家法资公司，总部位于中国上海。并于1999年进入中国市场，目前已成为一家为各类型设施提供一站式解决方案的跨国综合设施管理服务公司。核心业务：配餐服务、设施管理和远郊营地管理。 埃顿服务拥有人为Joachim Poylo 及其家族，同时他也是公司的创建人和总裁兼首席执行官。

00。埃顿服务有限公司官网显示，埃顿服务有限公司人事部的上班时间是周一至周五的9：00-17：30，周六周日不上班，上班时间是9：00。埃顿服务有限公司人事部主要负责员工入离职流程办理及劳动合同签订，社保、公积金、雇主险、单工伤的申报缴纳，并每月更新社保台账等。

新能源越野SUV,又有了新选择?

长城汽车已经推出了坦克500 Hi4-T，一款集新能源和越野功能于一体的硬派越野车。紧接着，哈弗猛龙问世，这是一款定价20万的新能源越野SUV，它继承了哈弗品牌的城市SUV架构，包括承载式车身和四轮独立悬架，但在定位和性能上更加偏向硬派。

虽然从架构上来说，哈弗猛龙依旧没有脱离城市SUV常见的承载式车身+四轮独立悬架的结构，但无论是定位还是实际能力上，哈弗猛龙都要比普通的城市SUV更硬派一些。首先在造型上，哈弗猛龙采用了方盒子的外形设计，整体看起来非常硬派，并没有跟随主流采用流线造型，这使得车辆第一眼看上去就非常有辨识度。

哈弗猛龙诞生的背后，有33年造车经验、21年越野沉淀、哈弗10年品牌进阶……更有长城汽车智能电混四驱Hi4技术、毫末智行、蜂巢能源三位一体带来的科技平权。诸多BUFF的加持，让哈弗猛龙成为独一无二的“新能源越野SUV普及者”。

作为枭龙系列后哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品，哈弗猛龙将定位瞄定新能源越野SUV。