公路水路交通运输节能减排“十二五”规划的工作内容

为深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实资源节约和环境保护基本国策，深化资源节约型、环境友好型交通运输行业建设，提高能源利用效率，优化能源消费结构，降低二氧化碳排放强度，根据《交通运输“十二五”发展规划》、《公路水路交通节能中长期规划纲要》等，编制本规划。

优先发展公共交通，有序推进轨道交通建设，加快发展快速公交。探索城市调控机动车保有总量。开展低碳交通运输体系建设城市试点。推行节能驾驶，倡导绿色出行。积极推广节能与新能源汽车，加快加气站、充电站等配套设施规划和建设。抓好城市步行、自行车交通系统建设。发展智能交通，建立公众出行信息服务系统，加大交通疏堵力度。

规划建设撤乡并镇公路和中心城镇等联网公路7000公里，并逐步推进农村公路通道森林工程。四是加强专项公路建设，按照二级公路标准，积极实施国防战备公路建设；重点推进菜园坝―铜元局等7个战备公路渡口改造和邓小平故居、杨尚昆故居、刘伯承故居、聂荣臻故居以及红岩文化、抗战文化等600公里红色旅游公路建设。优化公路枢纽站场布局。

建设以连通县城、通达建制村的普通公路为基础，以铁路、国家高速公路为骨干，与水路、民航和管道共同组成覆盖全国的综合交通网络，发挥运输的整体优势和集约效能 。完善区际交通网络。

节能环保绿色出行倡议书7篇

1、#节能环保绿色出行倡议书【篇1】# 亲爱同学们： 大家好！ 为了提高广大同学们节约资源和保护环境的意识，积极营造建设生态文明社会的良好氛围，特发出如下倡议： 从现在起，节约每一滴水，用完水后或见到滴水的水龙头，请及时拧紧，发现损坏的水龙头，请及时报修，提倡循环使用自来水，避免大开水龙头。

2、我是环保小卫士，当然应该保护环境，合理的选择出行方式。下面是我为大家带来的提倡绿色出行 优秀 作文 10篇，希望大家能够喜欢！ 提倡绿色出行作文一 近年来，由于我们居住环境的不断恶化，绿色出行已经成为一个非常广泛的话题并且引起了广大人民的热烈关注和讨论，绿色出行变得越来越受欢迎。

3、争做低碳生活、绿色出行的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有。我们倡议学习掌握、宣传低碳知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活，积极向身边人宣传开展“低碳生活、绿色出行”的意义和方式，带动更多的人参与到行动中来。让美丽惠农天更蓝、山更绿、路更畅、文明处处在。

4、让我们携起手来，积极响应县委县政府的号召，主动践行绿色低碳循环发展的要求，自觉接受社会监督，做遵规守纪、节能减排的模范践行者，为谱写新时代美丽沁水高质量转型发展新篇章贡献力量。

5、全院干警：低碳生活、绿色出行，减少碳排放是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是改善我们的生活环境，享受美好人生的一种愿望。为了我们的家园更加靓丽，为了我们生活更加幸福、环境更加美好，我们向全体干警提出倡议：争做低碳生活、绿色出行的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有。

6、绿色出行，安全你我。让我们积极行动起来，从我做起，从今天做起，从点滴做起，树立绿色出行理念，向身边人宣传开展绿色出行的意义和方式，带动更多人参与到行动中来。让我们的家园多一片蓝天，多一丝绿色，多一路畅通，多一些文明。

如何让汽车更节能环保?

1、汰旧换新——提高能效淘汰高耗能的用电设备，更换为先进高效的设备，老老实实的提升用电设备的内部效率。多采用铝合金或其他轻质材料，降低汽车零部件质量和整车重量，从而达到节油的目的。改进工艺——提高发动机的综合性能。（1）稀薄燃烧技术。

2、首先，国家立法是必不可少的手段，只有加强立法，才能推动汽车行业向更环保的方向发展。其次，国家税收政策可以向小排量汽车倾斜，鼓励消费者购买更环保的汽车。此外，新型燃料的开发利用也是重要的途径，如新能源汽车的发展。

3、汽车节能减排是一项涉及到整个社会的重要课题。通过合理驾驶、定期保养、选择适合的车辆、减轻负荷、推广共享交通以及政府的支持与激励措施等多方面努力，我们可以共同为环境保护贡献力量。

4、首先，加强国家立法是必不可少的，这可以促进汽车制造商更加注重环保和节能。其次，国家税收政策向小排量汽车倾斜也是重要措施，通过降低小排量汽车的购置税等税收优惠政策，鼓励消费者购买更节能的汽车。此外，新型燃料的开发利用也是可行的途径，例如混合动力汽车、电动汽车等。

5、使用轻质材料也是实现汽车轻量化的关键途径之一。轻质材料的应用可以大大降低汽车质量，达到节能、环保、安全的目的。开发汽车替代燃料也是发展绿色汽车的一种可行方式。替代燃料汽车可以带来广泛的社会效益，包括能源来源多元化、减少汽车尾气中有害物质的排放、改善大气环境和人类生存空间、保障人体健康等。

低碳生活、绿色交通的作文,1000字,急~~~

1、低碳出行绿色环保作文1 这近一个世纪的科技发展无疑是巨大的，仅从一点上来说，古时候踏踏的马蹄渐渐落寞，取而代之的是手握方向盘，脚踩油门，便可行天下的汽车。如今，汽车已走进千家万户，不可否认——它所带来的好处是不可估量的。

2、低碳生活，其实不仅仅关系到环境保护、节约资源之类的宏大命题。即便在个人生活层面上，它也是好处多多的———既节省生活开支，又有利于身心健康。

3、最近，在哥本哈密瓜要召开全球气候大会上，有一则新闻牵动人心，由于温室气体排放，造成的海水上涨，南太洋岛国图瓦卢可能在50年内，就将被海水淹没，气候迫使我们马上投入到碳排放行动中来。“低碳”一词成为各方关注的焦点。以“低碳”为标志的全球大环保时代已经到来。2010年被媒体称为中国的低碳元年。

4、低碳生活只是一种态度，而不是能力，我们应该从节电、节水、节碳、节油、节气这种小事做起，低碳生活是我们要建立的绿色生活方式，只要我们去行动，就可以接近低碳生活，甚至可以达到低碳生活的标准。

5、即使自我“低碳”了，也挡不住工矿企业的违规排放。“低碳生活”带来的其实是一种新的生活质量观。

6、我们的地球需要我们共同来爱护，让我们从身边的小事做起，珍惜资源，降低能耗，让我们的生活更加美好。

led交通信号灯环保节能指标是什么?

1、电流15-18毫安反映速度快，可在高频操作，用在同样照明效果的情况下，耗电量是白炽灯的万分之一，荧光管的二分之一，日本估计，如采用光效比荧光灯还要高2倍的LED替代日本一半的白炽灯和荧光灯、每年可节约相当于60亿升原油，同样效果的一支日光灯40多瓦，而采用LED每支的功率只有18瓦。

2、发光效率（单位为lm/W），这是指电光源将电能转换为光能的能力，以发出的光通量除以耗电量来表示。目前，美国，日本LED光源的发光效率为75lm/W左右，国内生产的LED路灯光源的发光效率为65lm/W左右。普通路灯光源的发光效率是100lm/W左右，比LED光源高25-35lm/W。

3、采用LED路灯：相比传统的高压钠灯或荧光灯，LED路灯具有更高的能效和寿命，能耗更低。LED路灯的光效可以达到100lm/W以上，而传统路灯的光效一般只有50-80lm/W。因此，采用LED路灯可以大幅度降低能耗。

4、LED 灯具光效（发光效率），光源发出的光通量除以光源所消耗的功率。它是衡量光源节能的重要指标。发光效率是一个光源的参数，它是光通量与功率的比值。根据情况不同，此功率可以指光源输出的辐射通量，或者是提供光源的能（可以是电能，化学能等）。

5、亮度高，节能省电，效率高，反应速度快，抗震性好，使用寿命长。为了说明白光LED的特点，先看看目前所用的照明灯光源的状况。白炽灯和卤钨灯，其光效为12～24流明/瓦；荧光灯和HID灯的光效为50～120流明/瓦。

支持交通领域绿色低碳发展?

交通建设领域实现绿色发展要发展公共交通、推广共享交通、倡导低碳出行。城市交通的绿色发展首先要发展公共交通系统，公共交通不仅可以减少私家车的使用，减缓交通拥堵，还可以减少排放物的释放，改善空气质量，因此，政府应该加大投资力度，建设更加完善的公共交通网络，包括地铁、轻轨、有轨电车等。

广西加快推进交通运输绿色低碳循环发展 该厅印发《广西绿色交通试点工作实施方案》（以下称《方案》），围绕创建一批绿色公路、绿色航道、绿色港口、绿色枢纽、绿色铁路和绿色机场等绿色交通项目或工程，加快推进全区交通运输绿色低碳循环发展，打造便捷、经济、舒适、安全的绿色交通体系。

作为国家批准的低碳试点城市之一，成都人均碳排放在全国十大城市中最低，在2021年获首批“全球绿色低碳领域先锋城市蓝天奖”。成都正全方位优化空间、产业、交通、能源四大结构，建设人与自然和谐共生的现代化，走出一条绿色成为普遍形态的更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的超大城市高质量发展新路径。

建设步行和非机动车道路网络。加强步行和自行车道路建设，为非机动车提供便捷安全的交通体系。 实施碳排放限制措施。联合国气候变化框架公约下各国承诺削减碳排放量，并建立相应的测量、报告、验证机制。 鼓励普及绿色出行知识与文化教育。

低碳交通运输体系建设迫在眉睫 交通运输领域是碳排放的重要领域之一，推动交通运输行业绿色低碳转型对于促进行业高质量发展、加快建设交通强国具有十分重要的意义。《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》均提出“我国到2035年基本建成交通强国”，并将绿色交通作为主要发展目标和重要建设内容。