12000次超长循环寿命!宁德时代新型锂电池储能技术通过验收
1、据悉，该项目攻克了12000次超长循环寿命、高安全性能储能专用电池核心技术，掌握了大规模储能电站的统一调控、电池能量管理等关键系统集成技术。
2、就在近期，宁德时代“智能电网技术与装备”重点专项“100MWh级新型锂电池规模储能技术开发及应用”通过工信部验收。该项目攻克了12000次超长循环寿命、高安全性储能专用电池核心技术，掌握了大规模储能电站的统一调控、电池能量管理等系统集成技术。
3、包含发电侧与输配电侧。2021年宁德时代与国家能源集团、中国能建等企业签等战略合作协议，承担国家重点研发专项“100MWh级新型理电池规模储能技术开发及应用“项目，攻克了12，000次超长循环寿命、高安全性储能专用电池核心技术。
4、特斯拉等巨头的光储充一体化项目布局，以及宁德时代在高循环寿命储能技术上的突破，都预示着储能技术的革新与提升。政策明确支持新型储能作为独立市场主体，强调了电化学储能与可再生能源发电的协同作用，预计到2025年，新型储能装机规模将超过3000万千瓦，复合增长率超50%。
5、钠电池储能： 与锂离子电池原理相似，但钠离子电池产业链正在逐步建立，国内企业如宁德时代和中科海钠等积极布局，目标在于提升能量密度、延长循环寿命并拓宽应用场景。液流电池作为大容量储能解决方案，电解液和电堆是其核心技术。
6、简单来讲，即是钠离子电池在能量密度和循环寿命上不如锂电池，这也是钠离子电池商业化进程缓慢的主要原因。 直到2010年后，钠离子电池的研究才进入高速发展期，我国锂离子电池技术已经达到国际领先水平。 而此次宁德时代将锂离子电池的能量密度达到160Wh/kg的高度，可以说是钠电池研究的一个重大突破。
核心技术被攻克青海传来消息盐湖开发步入新阶段!多股市盈率跌至个位数...
1、据青海日报，近日，青海盐湖研究所突破高镁锂比盐湖卤水锂分离提取这一世界性技术难题，攻克盐湖绿色高效分离提取锂盐关键技术。
2、在此消息影响下，永兴材料午后急跌，最终以跌停价收盘。截至最新，永兴材料股价已连跌5个月，年内累计跌幅超30%。整个锂矿板块同样表现不佳，锂矿指数年内累计跌幅超过11%。锂盐价格走势对锂矿板块未来走势起决定性作用。近期锂盐价格持续回落，已跌至56万元/吨附近。
3、盐湖股份000792，盐湖提锂龙头，参股蓝科锂公司依托盐湖察尔汗丰富的锂资源和盐湖有限公司工业园区的公共设施，其利用锂的吸附提取技术生产碳酸锂的成本与同行相比具有比较优势。蓝科锂公司使用的卤水吸附法提锂技术是公司自主研发技术，相关自主技术已有30多项获得专利权。 天齐锂业002466，领先的锂资源之一。
4、月8日收盘消息，浩丰科技5日内股价下跌132%，今年来涨幅上涨145%，最新报759元，涨412%，市盈率为1265。 信息发展（300469）：国产软件龙头股。 10月8日消息，信息发展今年来涨幅上涨846%，截至15点，该股报123元，涨319%，换手率365%。
5、宋都股份 现价：56元；市盈率：1034元；净资产收益率：28%。概念题材：土地流转+盐湖提锂+托育服务 基本面分析：百强房企、区域领先房企，具有三十多年开发经验，深耕长三角区域。技术面分析：前期 小阳建仓，洗盘 。再小阳建仓，再洗盘。
6、其中，累计资金流入最多的为 酒鬼酒 ，主力资金累计流入162亿元。 35股被增持 万达信息增持金额最高 截至11月11日，近十个交易日有35家上市公司被增持，增持股数合计143亿股，增持市值达1659亿元（增持股份变动以公告中变动截止日为准）。
新能源汽车的发展前景及回收利用
新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升，对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。
新能源汽车市场前景广阔 尽管传统车企在新能源汽车市场上面临着一些挑战和困难，但这并不意味着他们就没有机会和希望。事实上，中国新能源汽车市场仍然处于快速发展的阶段，前景广阔，潜力巨大。只要传统车企能够抓住机遇，加快转型，提升竞争力，就有可能在新能源汽车市场上取得一席之地。
对于老旧报废的燃油车，处理方式是由专门的报废公司进行回收处理，毕竟燃油车的三大件基本与车辆的寿命相当，本可以压缩成废金属品进行处理，鉴于防止被二次流入市场销售，才需要进行单独处理。而新能源汽车，其三电系统衰减的程度并不一致，往往是动力电池衰减最快，因此会出现车身未老电池先老的状况。
新能源汽车，作为应对环境与经济压力的有效手段，已在全球范围内引发关注。此类汽车不仅能降低碳排放，缓解气候变化问题，还能通过技术创新和产业升级，为经济增长注入新的活力。新能源汽车的全球进展 2017年，德国电动车销量达到45万辆，比2016年增长117%。
进一步完善充电基础设施建设。目前，我国的车桩比只有5：1，供给严重不足。尽管已出台规划到2020年建设公共充电桩数量50万个，但仍需进一步提高充电设施的布局合理性，以提高公共充电桩的使用率。 进一步健全动力电池回收体系。电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。