直入BBA豪华车腹地,蔚来“订阅模式”能否搅动欧洲市场?

我个人觉得蔚来的订阅模式不能搅动欧洲市场，这个订阅模式只是提供更好的服务而已，准确来说本质上并不能给用户带来太多驾驶感受变化。企业的生存需要靠技术 蔚来是一个新能源汽车品牌，虽然经过近几年来发展，势头犹如火箭一般非常的快。但是和特斯拉相比，它没有自己能够拿得出手的技术。

在后续定义“新豪华”理念上，虽然蔚小理拥有“先发优势”，但汽车行业是一个长周期行业，在经验和耐久力上，比不得老道成熟的BBA，后者拥有深厚的市场基础及资金支撑，更有话语权。同时，它们也有足够多的资源，布局新能源产业链，以达到控制新能源汽车价格的目的。

自主品牌希望借此再一次弯道超车，新势力希望突破品牌价值的桎梏，豪华品牌则希望守住自己的霸主地位，这一战，让豪华车市场格局加速洗牌。 尤其是一些没有企业包袱的新势力，为产品大力造势，不断搅动着市场。例如自称“40-50万元级配置天花板”的蔚来ES7，自称“500万最好的家用SUV”的理想 L9，一个比一个大胆敢说。

中国的能源状况与政策的国际合作

1、在双边合作方面，中国与美国、日本、欧盟、俄罗斯等许多能源消费国和生产国都建立了能源对话与合作机制，在能源开发、利用、技术、环保、可再生能源和新能源等领域加强对话与合作，在能源政策、信息数据等方面开展广泛的沟通与交流。在国际能源合作中，中国既承担着广泛的国际义务，也发挥着积极的建设性作用。

2、本届大会集中研讨新能源汽车在全球市场中的运行现状、准入标准及商业合作模式，为中国新能源车企及其供应链、国际汽车行业组织提供优质的贸易与交流平台。

3、国家能源方针政策是：节约优先。实施能源消费总量和强度双控制，努力构建节能型生产消费体系，促进经济发展方式和生活消费模式转变，加快构建节能型国家和节约型社会。立足国内。立足国内资源优势和发展基础，着力增强能源供给保障能力，完善能源储备应急体系，合理控制对外依存度，提高能源安全保障水平。

4、中国能源的发展将给世界各国带来更多的发展机遇，将给国际市场带来广阔的发展空间，将为世界能源安全与稳定作出积极的贡献。

丰田要共享混动技术给自主品牌,会引发什么?

与自主品牌共享自家混动技术，这一切突如其来的消息，此前早已被业内所关注。在2019年，丰田就对外宣称将与其它车企免费共享自家的油电混动技术。据了解，丰田的油电混动技术目前有效专利已达23740项之多，包含电动马达、电源控制元件、充电装置等。此外，丰田也将提供收费的技术支持服务。

然而丰田品牌在国内市场同样有隐忧，由于技术路线侧重于混动系统，在纯电领域相对来说起步较晚，因此并不占据优势。而此次丰田开放油电混合动力核心技术，并与中国品牌进行深度合作推广，就是想改变这种被动局面。而如今丰田开放混动技术，一方面可以进一步扩大其自身在国内的市场份额，并且有效的降低成本。

首先，它有助于巩固吉利在自主品牌的销量领先地位，同时为吉利开发新能源车型提供了强大的技术支持。对于丰田而言，合作同样意义重大。

只不过这次是把整套THS混动系统分享了出来，而非部分技术和部分专利授权。就目前来说，导致丰田“慷慨解囊”的主要原因有很多，其最直接的正是中国新能源汽车市场极大的政策利好。

丰田要传授给中国车企 近日，丰田要将混动技术分享给广汽集团的消息引发关注。据日本经济新闻报道，为丰田开发并供应油电混合动力系统的日本公司BluE Nexus公司已经和广汽集团达成技术转让协议，后者的自主板块将在2021年推出采用丰田THS系统（Toyota Hybrid System）的混合动力产品。

目前我国在新能源电动车技术上相较于国外,处于什么水平?

1、目前我国的新能源电动车技术上相较于外国是比较领先的，处于领先发展水平，所以中国的电力发展还是非常不错的。

2、在我看来，中国新能源汽车在全球属于一线水平，超过了很多尚处于研发阶段的国家。即便是汽车制造水平领先的日本在电动车制造方面也需要多多向中国厂商学习。从调查数据可以看出，人们在购买新能源汽车的时候，会更加倾向于选择中国生产的新能源汽车，一方面是因为价格低，另外就是性能好，续航更出众。

3、对标国际来看，我认为，国内的技术水平与国外的产品有两三年的差距，也就是半代产品的差距。尤其是在电池技术上进步较为明显。磷酸铁锂的电池得到了大规模的普及应用，能量密度从2007年的90瓦时/公斤提高到目前157瓦时/公斤。

4、从这个比较上来看就足以见得我国对于新能源电动车的接纳度是很高的，这也充分说明我国新能源电动车制造技术满足现状，新能源电动车的各项性能满足得了国内消费者。

什么是新能源汽车技术?

【太平洋汽车网】新能源汽车技术是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力操控和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要区别于现在我们常见的汽油和柴油为燃料的内燃机汽车。

新能源汽车技术是指在汽车行业中使用新型能源替代传统的燃油动力技术，从而实现更高效、更环保、更经济的汽车出行方式。主要包括以下几种技术： 纯电动技术：采用电池为能源，通过电动机驱动车辆行驶。

新能源汽车技术是什么分析：主要学习内容：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车技术专业就业方向：毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。

奥巴马新能源政策理念或者详述

美国分析分析人士指出，奥巴马政府对新能源的关注程度，可以和当年克林顿政府倡导互联网技术革命相提并论。新能源产业可能成为未来美国乃至全球经济快速增长的火车头。美国当选总统奥巴马18日在洛杉矶贝弗利山庄开幕的全球环境高峰会上就美国环保政策发表录像讲话。

奥巴马公布汽车节能减排计划，目标是到2016年，美国境内新生产的客车和轻型卡车每百公里耗油不超过62升，二氧化碳排放量平均减少三分之一。他将促使政府和私营行业大举投资于充电式混合动力汽车等新能源技术，减少美国的石油消费量。

按照奥巴马的设想，设立能源安全信托基金，至少有两方面好处。一是增加可再生能源的生产与使用，能有效减少对化石燃料的依赖，避免油价波动对经济社会发展和居民生活带来不利影响；二是能有效改善就业环境，创造就业机会，增加就业，提高就业率。

在刺激政策方面，美国对新能源汽车的基本思路为，按照相关汽车的减排效果、电池密度进行分级差异化补贴；补贴额度呈递减趋势，先买的消费者享受相对高的补贴，后买的消费者补贴额度下降。

“奥巴马新政”的经济政策综合运用财政、税收、货币甚至行政手段，涉及领域包括住房、金融机构、汽车、能源、钢铁等各个领域，突出了全方位、大规模、高密度、长时间的特点。

该项目有近160亿美元的资金，可以贷款给电池、汽车和汽车部件制造商。电动汽车运输协会周三在得知奥巴马获胜后，发表了一项声明，称”发展石油的替代能源在战略和经济上都势在必行。””为提高能源安全，如何制定政策，使消费者选择电动汽车将成为两党和第113届国会的首要任务。