日本发展核电的主要原因是什么

日本有核电站的原因是能源需求、能源多样化、环境因素、技术实力、经济因素等。能源需求 作为一个高度工业化的国家，日本对能源的需求很高。核能被视为一种有效的能源来源，可以满足日本的电力需求，并减少对进口能源的依赖。

日本建立核电站的原因有很多，其中主要包括以下几个方面：能源需求：日本是一个能源短缺的国家，其能源自给率只有约50%，因此需要寻求更多的能源来源。核能是一种高效、可靠的能源，因此日本政府和企业在技术和经济上进行了大量的研究和投资，以发展核能产业。

日本资源稀缺，石油、天然气、煤炭等资源需要依靠进口，所以日本不适合发展传统电站；在新能源电站方面，风电入网不稳定，成本太高，功率低，技术仍然不成熟，核电站资源利用率高、输出稳定（不调峰），所以日本发展核电也是无奈之举。

因为日本是个小岛国啊，资源严重匮乏，缺少煤、石油的常规能源，但日本人口众多，人多就必须有能供给的足够的能源，再加上它技术先进，就发展核能了。

日本四面环海，核电站所需水量充足，便于利用海水进行冷却和废热排放。核电站是利用动力反应堆产生的热能来发电或发电兼供热的设施。与常规火电站相比，核电站具有诸多优势： 核能发电不会像化石燃料发电那样排放大量污染物，因此不会造成空气污染。 核能发电不会产生加重地球温室效应的二氧化碳。

日本节能与新能源发展战略研究内容简介

1、本文聚焦于日本的节能与新能源发展战略，详细阐述了日本在节能领域的重要法规和管理体系构建，包括其在产业发展中的具体实施情况，以及一系列旨在推动节能的政策举措。日本致力于构建一个全面且高效的节能政策框架，以实现资源的有效利用和环境保护。

2、第1章，绪论，首先阐述了研究的背景和意义。能源在经济生活中扮演着核心角色，历史上的四次石油危机凸显其重要性。中国面临的能源安全问题和环境挑战，使节能与新能源发展显得尤为迫切。

3、可操作性的行动计划涵盖了新能源汽车产业生态系统的各个方面，为日本新能源汽车产业的发展提供了宏观指导。该战略重点发展新能源汽车核心技术动力电池，并通过预算安排予以支持。根据该战略，到2020年，下一代汽车的新车销量占比将提升至20%~50%。

4、日本政府在2010年发布了《下一代汽车战略2010》，将下一代汽车定义为“非插电式混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车 （BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV） 、燃料电池汽车 （FCV）清洁能源汽车（CEV） 、清洁柴油汽车 （CDV）压缩天然气汽车（CNGV）”等节能与新能源汽车。

5、在外界看来，日本政府在电动汽车上的战略政策不仅将实现汽车从传统燃油车向清洁能源的快速转变，同时也是为在行业中建立相应的发展机制，以能够与其他电池企业有所抗衡。毕竟，在一辆电动汽车中，电池成本占据了近三分之一的比例，也是影响汽车性能的重要部分。

日本新能源汽车的发展和中国有何不同

1、市场占有率很低，不足1%，所以说在全球大的形势下，它的发展的趋势和发展的潜力是非常巨大的。同时可以看到目前来讲新能源汽车发展的区域追求集中在中国和美国，在美国新能源汽车发展也很好。

2、具体到各国，应该说，引领新能源汽车发展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家，这些国家起步比我国要早很多，它们的发展也各有侧重。美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略，将发展新能源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重要措施，并以法律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。

3、我国新能源车年销量（万辆）2018年全球新能源乘用车市场格局 新能源汽车热度不减，产销持续攀升，高速增长趋势不减。2018年全球新能源车产量为194万辆，同比增长55%，中国新能源车产量为122万辆，同比增长51%。预计未来五年，新能源车市场将继续以20%-40%的速度高速增长。

4、日本虽然现在会加大对于各种新能源电池开发和利用希望在未来的某一天可以做好相应政策转变。目前而言中国的革命还是要比日本要发展更加迅速而且所带来的各种产业价值和多种层面都能够很好碾压日本相关国家。此有关日本不能够做好新能源汽车的创业发展来源于自身的很多缺陷以及其他问题所带来的各种影响。

5、情况如下：美国、欧盟、中国、日本仍然在全球电动汽车市场中位居前列。美国的通用、福特、特斯拉公司，日本的丰田、日产及本田公司，欧洲的宝马、奔驰、雪铁龙公司等都在电动汽车的研制与开发上呈现出很强的实力。

6、虽然日本国内也在鼓励向新能源过渡，但日本在混合动力和氢能源汽车领域发展尤为迅速，即便纯电动汽车目前发展相对迟滞，但与之相关的供应链却极为强劲，日本在电池、电机和逆变器上依然掌握着世界上最先进的技术。